界面新闻记者|张瑶
“咱们搭乘冲锋舟偶遇虎鲸，海水领悟通透，险些能与它对视。虎鲸在船边游动，静静地宝贵着咱们，这般体验直击内心，带来热烈的颤动。极地飞翔总能相见这般惊喜，场地绝顶震撼。”
这段记得阅历，来自庞洛外传船主帕特里克·马尔谢索（PatrickMarchesseau）。他是全球品级最高的极地船主之一，这亦然他首次到访南极的切身阅历。而他更广为东说念主知的职业，是以前勇斗海盗、保全全员祥瑞出险的旧事。2008年，帕特里克担任其他船只船主期间，船舶苦难遇到海盗劫握。船上三十名船员被困一周。那段时刻东说念主心惶遽、压力浩瀚，所幸经过多方谈判周旋，最终全员祥瑞出险。
5月19日，这位外传船主首次到访中国，在上海油罐艺术中心与特出200位极地爱好者汇集，探索高端探险旅行的魔力。现场不少爱好者晒出与船主的合影，从2013、2014年的首次同业，到本年1月的极地再会，一张张旧照，是逾越时光的醉心，更是与庞洛、与船主的深厚羁绊。
帕特里克船主在庞洛担任船主22年。2020年起，他参与教学官夏古号的建造使命，主导辩论地舆北过火首航、双北过火穿越以及2028年全环南极航路。他坦言，“我辘集多年极地飞翔教学，对船体舷侧、驾驶舱布局提倡优化见解，同期参与辩论搭客登船经过、飞翔安全范例以及船上重要建立建立等关系使命。”
开元棋牌官方网站入口教学官夏古号建造阶段，生态保护尤其对极地环境保护是中枢考量。这艘可久了极地本地的破冰邮轮，全程以低环境影响为建造程序。船主先容说念，接受液化自然气为主燃料，相较传统船用柴油，颗粒物、硫化物、氮氧化物排放近乎归零。而且，船体搭载50吨锂电板组，构建起柴油、液化自然气、电板电力三重混动系统，亦然全球为数未几的三能源复合型船舶。当切换纯电力形状后，关闭统共发动机，AG真人国际app中国官方商店下载依靠电板永劫刻飞翔，完毕零废气、零杂音飞翔，最猛进程督察极地原生态环境。
镌汰杂音、混浊的飞翔形势，能大幅镌汰东说念主类步履对极地野灵活物的骚扰。在冰岛、挪威等北欧口岸的船舶环保评级中，该船凭借清洁能源建立与零排放运转智力，评分可达90至93分，远超平凡柴油船舶50分傍边的分值，概括环保水准稳居当地口岸船舶前方。
船主还先容了行将于2028年起程的“教学官夏古号”全环南极航路。行为首次推出南极环大陆全线飞翔旅程，这趟30天的旅程，将循着旧时探险家的踪迹前行，打听留存于今的科考站，一睹南极境内的火山景不雅，还不错不雅赏箝制迁徙的巨型冰川冰墙，恍悟南极大陆多样种种的冰川地貌。行程还设立了极地户外体验，搭客可穿戴雪地靴、雪鞋参与短途、远程徒步，或是体验滑雪等步履。
在帕特里克船主看来，探索南极的乐趣，在于无法提前预判部分主义地表象，怀着探险家般的心理，与公共一同探索。
行为全球高端极地探险领军品牌，随同极地旅行热度攀升，庞洛中国极地旅行阛阓份额自2025年的30%稳步增长，现已冲破40%。在庞洛2025年两极乘客总量中，中国乘宾客数占比也特出了40%。2026年教学官夏古号北过火行程全球招待量1200东说念主，其中中国乘客占比过半，彰显庞洛在中国高端探险旅行畛域的中枢性位。
为贴合中国搭客出行民风与饮食偏好，船上配套管事作念了诸多原土化适配。前台招待、酒吧餐厅、探险向导团队均配备多名华文母语使命主说念主员。不少船员主动学习华文，帕特里克船主自在时也坚握修习华文课程。
值得一提的是，华文探险向导追究陆地带队、科普西宾，保险中国搭客享有与其他国度搭客同等品性的管事，排斥言语调换壁垒。
在餐饮方面，船上酒店、厨师团队箝制翻新菜式适配国东说念主饮食口，同期，还提供米其林三星主厨艾伦·杜卡斯筹谋的餐饮AG·真人(官方)网址，丰富用餐选拔。