盖世汽车讯 丰田汽车于5月28日厚爱发布全新一代Hilux（ハイラックス）车型，完成该车系的全面换代。这次在日本商场推出的版块包括“Z”和“Z Adventure（アドベンチャー）”两个等第，售价离别为4，980，800日元和5，500，000日元。
6月7日，由《レッツゴー4WD》杂志主持的“HILUX DAY 2026”看成在爱知事“さなげアドベンチャーフィールド”举行，面向Hilux车主及潜在用户展示了新款车型，并为媒体提供了试驾契机。
丰田方面默示，Hilux定位为“使命用车”，需粗野严苛使用环境，因此成立遥远围绕“品性、可靠性与历久性”三大中枢。尽管继续了这一基本阶梯，但针对连年用户对驾驶便利性、安全性及省心感普及的需求，新款车型显赫强化了驾驶补助手艺，成为本次换代的进击进化所在。
新车保留了钢板弹簧后悬架与洞开式货斗等传统元素，变成独有的实用方针作风。车身尺寸为5，325×1，885×1，865毫米（长×宽×高），属于日本“1号车牌”规格范围。其宽度为1，885毫米，略宽于RAV4 Adventure约5毫米，但比Land Cruiser 250窄约95毫米，合座宽度处于现时大型SUV水平。
外不雅方面，“Z Adventure”比拟基础版“Z”加多了专属前保障杠下饰条、前保障杠侧边饰框贪图，以及银色前防滑板（フロントスキッドプレート）。此外，该版块还配备侧裙、货斗贯通横杆、尾门徽标及尾门液压助力安装。
能源系统搭载直列四缸2.8升直喷清洁柴油发动机（1GD-FTV），排量较上一代2.4升机型有所普及。丰田评释称，此举是基于对日本商场使用场景的从头评估，以为更大排量有助于在常用转速区间提供更充沛的扭矩，普及低速操控性。
传动系统匹配电子限制6速自动变速箱（6 Super ECT+S情势），并配备可切换Eco、Normal、Sport三种作风的驾驶情势选用功能。同期，AG·真人(官方)网址车辆还搭载下坡补助限制系统（DAC）与上坡起步补助限制系统（HAC），以增强越野行驶智力。
四驱系统禁受与Land Cruiser系列同样的结构，中枢为“多地形选用系统（Multi-Terrain Select）”，可把柄沙地、泥地、岩石等六种不同路况自动调遣驱能源与制动压力。系统还提供全自动情势、后桥差速锁及自动限滑差速器（Auto LSD）。驱动情势复古2H（两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）切换，且因树随即间较晚，切换反应速率有所优化。
安全成立方面，全系标配“Toyota Safety Sense”主动安全套件，由前挡风玻璃上方的单目次像头与前格栅内的毫米波雷达构成，复古预碰撞安全系统、车说念循迹补助、车说念偏离警示、全速域自稳妥巡航、自动远光灯、说念路标记识别、驾驶员极端粗野系统、主动驾驶补助及起步蔓延提示等功能。
此外，车辆还配备泊车补助制动、盲点监测、省心下车补助、后方接近车辆警示及起步误操作扼制限制。丰田卓越指出，尽管这些系统在一般说念路上会把柄前列梗阻物自动骚扰，但在越野场景下（如下斜坡时前列路面短暂出现），系统已通过有益调校确保不会误触发，确招供在Hilux典型使用条目下准确开动。
滚球中国官方网站入口新车另搭载多地形监视系统（Multi-Terrain Monitor），通过车头、车尾及傍边外后视镜上的四台录像头，匡助驾驶员不雅察车辆周围盲区。该功能仅在4H或4L四驱情势激活、且多地形选用系统开启时启用。
内饰方面，“Z”与“Z Adventure”在姿首、座椅成立及功能上十足一致，仅内装激情不同：“Z”为玄色，“Z Adventure”禁受矿物色（Mineral）主题。
在HILUX DAY 2026看成现场，除展示日规版新车外AG·真人(官方)网址，还提供了国外版Hilux的场合体验驾驶，并展出了已在国外商场销售的Hilux纯电动车（BEV）版块。该BEV车型前格栅贪图与燃油版不同，左前翼子板处设有充电接口。丰田默示，推出电动版Hilux是其“多旅途政策（Multi-Pathway）”的一部分，但未公布具体手艺参数。